６月から「道路交通法」が改正され、路上駐車の取り締まりがきびしくなりました。そのことは、早い時期からテレビのニュースで取り上げられてきましたね。路上駐車の罰則が厳しくなったことで、ちょっとそこまでの駐車ができなくなりました。また、運送業者にとっては死活問題です。車の見張り役を配置したり、駐車場を借りてそこからワゴンに乗せて荷物を運んだりと、法改正対策に必死です。また、法改正に便乗した新ビジネスや偽監視員の登場など、路上をとりまく環境は早くも混雑もようです。

この路上駐車違反に対するもので従来と違う点は、民間の監視員が職務に就くこと、見つかったらすぐに違反とされること、そして、違反車の責任は車の持ち主にいくことになることです。もし、罰金を払わなければ、車の持ち主は車検を拒否されることになります。

さて、道路交通法に関するものはなぜか６月に多いのですが、「優良運転者の表彰の申請」も６月１日を基準としたデータにより、受け付けがなされます。
その期限は、私の市では６月16日（金）になっています。みなさんのところではいかがでしょうか。
もちろん、任意申請ですし、受けなくても何も支障がありません。また、受けても特別優遇されるものでもありません。いうならば、無事故・無違反を貫いた自分に対するご褒美、勲章といったものでしょうか。

そこで、優良運転者の表彰申請受け付けに関する情報をまとめてみました。

上の表からわかるように、最短距離で金賞までたどり着くのは20年かかるということになります。私は、18歳の８月６日に免許を取得していますので、基準日となる６月１日にはちょっとのことで及びません。したがって、免許を取得して21年で金賞にたどりつける計算でした。

予定通り27歳で銅賞を受賞、34歳では銀賞も受賞しました。そして、ことしは、いよいよ金賞という忘れもしません、平成９年１月29日のことです。お隣のＮ市で進入禁止区域に入ってしまい、現行犯として反則キップを切られたのです。そして、7,000円の罰金も……。
その瞬間、私の脳裏には、「金賞」の文字に羽根が生えて飛んでいくのが浮かびました。よく、表彰を受けた後、事故をするというジンクスがありますが、私は、受ける直前になってから、想定外のできごとに遭遇してしまったのです。
進入禁止の標識は、駐停車禁止、駐車禁止の標識と縦方向にだんごのように並んで、１本のポールに立っていました。ほかの２種類の標識には気づいていたのですが、進入禁止の標識はまったく意識していませんでした。

そんなわけで、せっかくの金賞は５年「お預け」になってしまいました。そして、本来なら銀賞から５年のところを倍の10年かかって、44歳のときに、ようやく金賞を手にすることができたのです。自己申請していただける賞は、これが最後です。あとは、交通安全協会からの推薦になるそうですが、一度、無事故・無違反記録が切れた私は、現在の記録は10年目になっています。

さて、優良運転者の表彰式での記念品は、表彰状、バッジ、車に貼るステッカー、粗品です。銅賞のときは筆立て、金賞のときは湿度計と温度計のついた時計をいただき、現在も使っています。銀賞のときはなにだったのか、さっぱり思い出せません。

みなさんのなかにも、表彰を受けておられる方も多いと思います。もし、知らなかったという方は、一度調べてみてください。そして、その表彰を受けるためには、６月よりきびしくなった路上駐車違反で反則キップを切られると、記録が途絶えてしまいます。運転されるみなさん、どうか気をつけてくださいね。